Автокран 25 тонн КС-55713-3К-4 Клинцы

Запчасти для автокрана Гарантия 1,5 года
Рейтинг

8 200 000 руб.

+7 (958) 160-03-45

info@awdkran.ru

Грузовысотные характеристики автокрана КС-55713-3К-4

график зависимости грузоподъемности
автокрана от вылета и длины его стрелы

Получить все диаграммы грузоподъёмности из паспорта автокрана

Этот универсальный автокран КС-55713-3К-4 на вездеходном шасси Урал-5557 (6х6) имеет марку «Клинцы» и производится с начала 2014 года. Несмотря на небольшое время выпуска зарекомендовал себя как кран необычными возможностями. С виду это стандартный 25 т кран, однако даёт возможность поднимать груз как 32т автокран.

Шасси Урал-5557 имеет постоянный полный привод с межосевой блокировкой дифференциала. Средний расход дизельного топлива в режиме движения составляет 51л/100км, в работе в крановом режиме – 13 л/час. Ёмкость топливного бака шасси – 210л. Силовая установка шасси Урал-5557 состоит из двигателя ЯМЗ-53662.10 (рядный шестицилиндровый, мощностью 240 л.с.) и коробкой передач ЯМЗ-0905 (механическая, 5-ти ступенчатая), соответствует нормам Евро-4.

Автокран КС-55713-3К-4 имеет полную массу 22,25 т. Нагрузка на передний мост – 6,0 т, на заднюю тележку – 16,25 т. Общая габаритная длина автокрана составляет 11,96 м, высота 4 м. Скорость передвижения ограничена до 60 км/ч.

Достигать заявленные характеристики автокрану КС-55713-3К-4 помогают следующие конструктивные элементы:

Овоидная стрела

Стрела 4 секции длиной 31м очень лёгкая по сравнению с аналогами. Изготовлена из импортной высокопрочной стали. Имеет овоидный профиль сечения, что позволяет увеличить уменьшить вес стрелы и увеличить прочность. Конструктивно все секции выдвигаются одновременно одним мощным гидроцилиндром, который с помощью системы полиспастов равномерно выдвигает все секции стрелы на нужную длину.  Для облегчения стрелы скрупулёзно проработан вес каждого узла и элемента. Применяются детали из лёгких и прочных материалов.

Нижняя рама автокрана

Основательно переработана конструкция нижней рамы автокрана КС-55713-3К-4. Появилось много гнутых элементов вместо сварных. Для облегчения конструкции используется лёгкая и прочная импортная сталь. Опорный контур вырос до размеров 5,45 х 6,1 м., а это значит кран стал устойчивее и может поднять больший груз.

Дополнительные противовесы

Основной изюминкой стало применение в автокране системы дополнительных противовесов. На кране их насчитывается 3 шт. 

• 400 кг имеется в качестве базовой плиты и располагается штатно под грузовой лебёдкой;
• 1 500 кг первый дополнительный противовес;
• 3 000 кг второй дополнительный противовес.

Дополнительные противовесы перевозятся на отдельном транспорте. Устанавливаются самостоятельно автокраном на гидравлический стол, который находится за кабиной шасси Урал-5557, и поднимает противовес для его фиксации стопорными пальцами.

Допускается передвижение автокрана с противовесом 1,5т, закреплённом на задней части поворотной рамы только по рабочей площадке!

При работе с установленными противовесами грузовысотные характеристики автокрана КС-55713-3К-4 приближаются к имеющимся 32 тонным кранам.

Автокран КС-55713-3К-4 может телескопировать груз на полностью выдвинутых опорах в рабочей зоне при длине стрелы от 9,7м до 19м не более 6т, от 19м до 25м не более 4т, от 25м до 31м не более 2т.

Поворотная опора, применяемая на кране роликовая, с зубьями наружного зацепления, имеет 40 отверстий крепления, с четырьмя маслёнками для смазки роликов и дорожек качения.

Гидравлическая схема позволяет совмещать любые две рабочие операции. Кол-во гидравлического масла ВМГЗ в гидросистеме - 360 л, в гидробаке – 280 л.

В конструкции автокрана КС-55713-3К-4 применяется грузовая лебёдка планетарного типа. Регулировка тормоза механизма такой лебёдки производится на заводе-изготовителе редукторов при сборке и в процессе эксплуатации не производится. На лебёдке установлен ограничитель сматывания каната, который отключает вращение грузовой лебёдки, когда на ней остаётся 2-3 витка каната. Применяемый стальной грузовой канат диаметром 15мм имеет длину 180м.

Предусмотрена возможность ускоренного подъёма-опускания груза. При этом вес варьируется в зависимости от кратности запасовки – чем больше кратность, тем больший вес.

На автокране КС-55713-3К-4 установлена кабина современная крановщика. Появилась удобная сдвижная подножка, которая прячется под основание кабины.

Сиденье с пневмоподвеской позволяет отрегулировать его положение по высоте, углу наклона, массе и обеспечивает комфортное положение машинисту всю рабочую смену. Обновленная панель управления стала более эргономичной и интуитивно понятной. Блок индикации ОНК-160С может быть отрегулирован по углу наклона. Эффективное отопление в кабине крановщика позволяет комфортно себя чувствовать крановщику и обеспечивает требуемый температурный режим работы прибора безопасности. Грамотно организован обдув стёкол.  На двери установлен современный замок с двухходовым храповым механизмом, позволяющий легко и надёжно зафиксировать дверь. На полу имеются резиновый и войлочный коврики.

Управление крановыми операциями стандартное - при помощи четырёх рычагов по количеству движений автокрана – поворот платформы, телескопирование стрелы, подъём-опускание крюка грузовой лебёдкой, подъём-опускание стрелы. Предусмотрена возможность ускоренного подъёма-опускания груза. При этом поднимаемый вес варьируется в зависимости от кратности запасовки – чем больше кратность, тем больший вес.

На автокран может быть установлен новый гусёк длиной 9 м, который позволяет дотянуться стрелой до 40м. Особенность этого гуська – конструкция из трёх направляющих вместо четырёх, что значительно снижает его вес, без уменьшения прочности.

Предлагаемый Вашему вниманию автокран значительно расширяет возможности привычных 25 т кранов. Обладая стоимостью 25 т крана, он может выполнять работу 32 т крана с достойными характеристиками, позволяя владельцу экономить значительные суммы как при покупке, так и в процессе эксплуатации.

ОТЗЫВ ЭКСПЕРТА

"Автокран появился недавно, но в очень удачное время. Имеет длинную 31м овоидную стрелу, которая позволяет работать на большинстве объектов. Можно приобрести его в базовой комплектации – получится достойный кран с хорошими характеристиками, затем поработать и понять насколько нужно заморачиваться с отдельными гуськами и противовесами. Противовесы 4,5 т на хвосте дают отличные характеристики как у 32т крана в базе. Минусом является отдельная перевозка противовесов и гуська. Шасси Урал-5557 отличный вездеход, но имеет некомфортную шумную кабину, не самый мощный двигатель. Качество сборки на 4. Проезд весового контроля как у всех 25т кранов. КС-55713-3К-4 на сегодня один из лучших кранов-вездеходов в своём классе!"