Автокран 25 тонн КС-55732-28-13 Челябинец

Запчасти для автокрана Гарантия 18 месяцев
Рейтинг

7 350 000 руб.

+7 (958) 160-03-45

info@awdkran.ru

Грузовысотные характеристики автокрана КС-55732-28-13

график зависимости грузоподъемности
автокрана от вылета и длины его стрелы

Получить все диаграммы грузоподъёмности из паспорта автокрана

Это автокран на полноприводном шасси Урал-4320 (6х6) имеет марку «Челябинец» и производится с 2012 года. Конструкция автокрана постоянно улучшается, применяются новые технические решения, применяются современные более лёгкие материалы. Автокран зарекомендовал себя как надёжный универсальный автокран с длиной стрелы 28,1м.

Длина стрелы, м:

10,1-28,1

Колёсная формула:

6х6

Длина х Ширина х Высота, мм:

12000х2500х3800

Базовое шасси:

Урал 4320

Полная масса с основной стрелой, т:

21,64

Рабочая зона работы, градусы:

360

Нагрузка на первую ось, т:

6,85

Нагрузка на заднюю тележку колёс, т:

14,79

Размер опорного контура (вдоль х поперёк), м:

5,75х6,0

Грузоподъемность с обычными грузами, т:

Кабина крановщика:

закрытая, одноместная со стеклоочистителями и отопителем

Грузоподъёмность с ядовитыми и взрывоопасными грузами, т:

Грузовой момент, тм:

Количество секций, шт.:

Расширенные характеристики автокрана на базе Урал

Конструкция стрелы:

из гнутых профилей

Гусёк:

7м, 10м

Количество гидроцилиндров в стреле, шт:

Температура эксплуатации, град:

от -40 до +40

Способ перевозки гуська:

на стреле

Вылет стрелы, м:

27,3 (34,5/37,3)

Высота подъёма (с гуськом), м:

26,5 (24/26)

Двигатель дизельный:

ЯМЗ-53622-10

Мощность двигателя, л.с.:

285

Частота вращения поворотной части, об/мин.:

0,1-2,24

Нагрузка на вторую ось, т:

Скорость передвижения, км/ч:

Максимальная масса телескопируемого груза, т:

Межосевая блокировка:

есть

Скорость подъёма/опускания груза:

9,0-48,0

Гарантия:

18 месяцев

Межколёсная блокировка:

нет

Скорость посадки груза, м/мин:

0,3

Расход топлива Эксплуатационный/Зимний/В режиме работы автокрана:

53,5/58,3/11,3

Централизованная система подкачки шин:

есть

Угол въезда/съезда, градусы:

35/27

Работа на неполном опорном контуре:

нет

Прибор безопасности:

ОГМ 240-16.3-032

Органы управления:

рычаги по бокам

Противовесы съёмные отдельновозимые:

нет

Шасси и двигатель

Шасси в автокране - известный Урал-4320 (Евро-4) с мощным двигателем в 285 л. с. Кабина Урала известна и не претерпела каких-либо серьёзных изменений. В Урале есть автономный отопитель, подогреватели топливной системы, регулируемое кресло водителя, бардачок. В кабине Урал-4320 три посадочных места.

Силовой агрегат ЯМЗ-536 под капотом шасси Урал-4320

Внешний вид подкапотного пространства шасси Урал-4320-72

В кабине шасси Урал в процессе изготовления автокрана устанавливаются – реле, предохранители, блок диодов, установлен выключатель «ДОМ», обеспечивающий включение прибора безопасности ОГМ (шасси-кран).

Вид панели управления в кабине Урал-4320 год выпуска 2016

На панели кнопка ДОМ для включения крановой установки

Автокран имеет полную массу 21,64 т. Нагрузка на передний мост – 6,85 т, на заднюю тележку мостов – 14,79 т. Общая габаритная длина автокрана составляет - 12 м, высота - 3,8 м, ширина – 2,5м. Скорость передвижения ограничена до 60 км/ч. Шасси Урал-4320 имеет постоянный полный привод с межосевой блокировкой дифференциала. Средний расход дизельного топлива в режиме движения составляет 56л/100км, в работе в крановом режиме – 11,3 л/час. Ёмкость топливного бака шасси – 300л.

Стреловое оборудование

Стреловое оборудование состоит из четырёхсекционной телескопической стрелы, грузового каната, крюковой подвески.

Стрела имеет гексагональный гнутый профиль из двух сваренных полукоробов. Изготовлена из импортной высокопрочной стали. Конструктивно три секции выдвигаются одновременно одним мощным гидроцилиндром ЦГ-140.125х6000.41, который с помощью системы полиспастов равномерно выдвигает все секции стрелы на нужную длину. Для облегчения стрелы скрупулёзно проработан вес каждого узла и элемента. В стреле между секциями применяются плиты скольжения из лёгких и прочных материалов.

Четырёхсекционная телескопическая стрела на автокране КС-55732-28-13 на шасси Урал

Стрела длиной 28,1 м четырёхсекционная телескопическая

На автокране благодаря лебёдке с высоким тяговым усилием применяется 6-ти кратная запасовка грузового каната. Это означает, что скорость работы автокрана выше по сравнению с 8-ми кратной запасовкой, а также меньше количество блоков полиспаста на оголовке стрелы и в крюковой обойме. А также автокран может использовать более полно длину грузового каната 180м и опускать грузы в глубокие траншеи и колодцы.

На автокран может быть установлен новый гусёк длиной 10 м. Особенность этого гуська – его длина и конструкция из трёх направляющих вместо четырёх, что значительно снижает его вес без уменьшения прочности.

Трёхгранный гусёк для стрелы автокрана КС-55732-28-13 Челябинец 25 тн

Дополнительный удлинитель стрелы трёхгранный гусёк длиной 10м

Для его крепления на стрелу требуется установка крепежа, кронштейнов, фиксаторов на оголовок стрелы, а также нужно настроить прибор безопасности О ГМ-240 для работы с гуськом. Гусёк увеличивает длину стрелы до 37м и необходим для поднятия лёгких грузов массой 400 кг на высоту не менее 28м и вылете 26м.

Грузовая лебёдка

Подъём и опускание груза производится лебёдкой, установленной на поворотной раме автокрана. Лебёдка состоит из следующих узлов: регулируемого гидромотора 303.4.112.503.000.0, барабана, тормоза, редуктора 1Ц2У-250-31.5-22-У1, ограничителя сматывания каната, прижимного ролика.

Установка грузовой лебёдки автокрана КС-55732-28-13

Лебёдка смонтирована на плите, одновременно являющейся противовесом. Передача крутящего момента от гидромотора к барабану осуществляется через муфту и редуктор.

Грузовая лебёдка оборудована двойным тормозом, что сделало конструкцию более надёжной и позволяет автокрану работать с опасными грузами. Предусмотрена возможность ускоренного подъёма-опускания груза. На лебёдке установлен ограничитель сматывания каната, который отключает вращение грузовой лебёдки, когда на ней остаётся 2-3 витка каната. Применяемый стальной грузовой канат ø 15-Г-В-Л-О-Н-Р-1779 по ТУ 14-173-030-2015 имеет длину 180м.

Вы можете запросить у нас
руководство по эксплуатации
автокрана КС-55732-28-13

Руководство по эксплуатациии

Нижняя рама и опорный контур

Сварная нижняя рама автокрана КС-55732-28-13 состоит из продольных и поперечных балок коробчатого сечения. В нижней раме появилось много гнутых элементов вместо сварных. Для облегчения конструкции используется лёгкая и прочная импортная сталь. Опорный контур вырос до размеров 5,75 х 6,0 м., а это значит кран стал устойчивее и может поднять больший груз.

Схематичный вид опорного контура автокрана КС-55732-28-13 Челябинец 25 тн стрела 28 м

Опорный контур схематично автокрана КС-55732-28-13

Автокран КС-55732-28-13 может телескопировать стрелой груз на полностью выдвинутых опорах в рабочей зоне при длине стрелы от 10,1м до 13м не более 6 т, от 13м до 16м не более 4 т, от 16м до 22м не более 3 т, от 22м до 28,1м не более 2 т.

Скорость подъёма груза при максимальной грузоподъёмности 6,0 м/мин.

Максимальная скорость подъёма опускания крюковой подвески без груза при кратности полиспаста 6 составляет не менее 25,2 м/мин.

Управление автокраном

Управление крановыми операциями стандартное механическое - при помощи четырёх рычагов по количеству движений автокрана – поворот платформы, телескопирование стрелы, подъём-опускание крюка грузовой лебёдкой, подъём-опускание стрелы. Предусмотрена возможность ускоренного подъёма-опускания груза. При этом поднимаемый вес варьируется в зависимости от кратности запасовки – чем больше кратность, тем больший вес.

Рычаги управления в новой кабине крановщика автокрана КС-55732-28-13 Челябинец 25 тн

Управление работой крановой установки рычагами в кабине крановщика

С помощью привода управления крановыми операциями, привода управления двигателем шасси можно регулировать скорости механизмов, выполняющих основные крановые операции. Гидравлическая схема позволяет совмещать любые две рабочие операции:

- Подъём (опускание) груза с вращением поворотной части;

- Подъём (опускание) груза с подъёмом (опусканием) стрелы;

- Подъём (опускание) стрелы с вращением поворотной части;

- Телескопирование секций стрелы с подъёмом (опусканием) груза.

При совмещении операций (с грузом) запрещается использовать режим увеличенной скорости!

Блок управления выносными опорами автокрана КС-55732-28-13 удобно расположен в задней части автокрана, позволяет визуально наблюдать за выходом всех четырёх аутригеров из шахт нижней рамы автокрана. Также он закрывается массивным металлическим кожухом, что позволяет содержать его в чистоте и легко к нему добраться.

Управление выносными опорами на виде сзади автокрана КС-55732-28-13 Челябинец

Рычаги управления выносными опорами автокрана вынесены в заднюю часть

Опорно-поворотное устройство и механизм поворота

Опорно-поворотное устройство автокрана КС-55732-28-13 шариковое или роликовое с зубьями наружного зацепления, имеет 40 отверстий крепления, с четырьмя маслёнками для смазки.